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【评论】为什么广汽乘用车下个十年要由“快”转“稳”?

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广汽乘用车下个十年将由“快”转“稳”,这既是市场环境的客观推动,更是广汽乘用车的主动选择。

文|汽车产经网 周菊

如果你看过陆川导演的电影《可可西里》,必定会被可可西里自发巡护队的坚持和艰苦深深打动。如今十几年过去,地处高原的可可西里国家公园管理局的物资条件仍然十分有限。

在这样的情况下,7月4日,广汽传祺在青海西宁向三江源国家公园管理局捐赠了20辆传祺GS8,为三江源国家公园巡查巡护工作保驾护航,显得如此珍贵。

其实,从2016年起,广汽传祺就作为首家社会化企业,携手三江源国家公园管理局、世界自然基金会开启了“诞生在三江源-国家公园创行”项目,开创了社会参与中国国家公园建设的先河

广汽集团执委会副主任、广汽乘用车总经理郁俊在交车仪式现场表示,“我们相信,这批将以高品质的内核和卓越的性能表现,为三江源巡查巡护工作保驾护航,为园区贯彻落实‘四个扎扎实实’重大要求,筑牢国家生态安全屏障的伟大事业略尽绵力。”

事实上,再过十天,就是在成立十周年,在这样的一个特殊节点,此次保护三江源的活动更像是对十周年的一个总结和献礼,这不仅体现作为中国品牌在保护国家自然环境的使命感,也代表其产品在高原环境下能够经受住最严峻的考验。

站在十周年的时点上,如果说广汽乘用车前十年的发展关键词是迅速、爆款,那么接下来的十年,广汽乘用车打算怎么干?广汽乘用车副总经理闫建明向产经网透露,下个十年广汽乘用车将由“快”转“稳”。

幸运飞艇人工在线计划认为,广汽乘用车接下来由“快”转“稳”,这既是目前市场环境客观推动,也是广汽乘用车的主动选择。为什么这么说?

自主SUV增长红利减退

从2008年成立到2017年,用十年实现了从零到50万辆的跨越。

这样的速度,一方面与从中高端起步,及其对市场需求的精确把握有关。另一方面,也是因为赶上了自主品牌SUV增长的红利,这样的红利效应,让上汽乘用车长城汽车等一批自主品牌都迅速成长了起来。

然而,经过这些年的高速发展后,市场增长放缓。今年5月,增速罕见地回落到了个位数,比轿车增速还低了接近6个百分点。

一个更为直观的数据:今年上半年,中国车市除去新能源和出口,自主品牌销量增速同比下滑了1.6%,如此萧条的行情在近年车市中不曾有过。

受车市整体低速前行及增速回落影响,部分依赖产品的企业受到直接冲击,如,其主力车型哈弗H6 在5月同比下降13.18%。

在这样的大环境下,十年来一路高歌猛进的,上半年也首次出现了个位数的增长。今年1-6月,累计销售26.62万辆,同比增长6.9%。其中,6月单月销量同比下滑14.43%。不过这主要是因为传祺GS4在6月迎来改款升级,处于新旧款的交替期。随着全新的上市,凭借新增的智能网联功能以及整体降价1万的策略,或将很快使其重回辉煌时刻。

总的来看,自主品牌凭借高速增长所经历的红利期,已经渐行渐远,仅凭蛮力已经很难再快起来。接下来,拼内功的时候到了。

高品质成致胜关键

市场高速发展的那些年,部分自主品牌为了抓住稍纵即逝的发展时机,多少出现了一些品质为速度让路的情况。

然而,随着市场的消费升级,消费者对产品品质的要求大幅提高,对瑕疵和缺陷的容忍度也越来越低。

换句话说,在整体市场低速前行的情况下,接下来自主品牌最重要的任务,已经不是提升市场份额,而是提升品质,提升品牌,实现高端突破。

在此次交车活动的间隙,广汽乘用车副总经理闫建明告诉产经网,下一个十年,广汽乘用车将由“快”转“稳”,持续把高品质视为企业发展的基石,实现品牌的稳步发展。

事实上,自在2016年一举跨越30万辆后,广汽乘用的企业文化、增长模式都发生了明显的变化,在这些变化中,“稳”的气质已经浮出水面。

两年前,随着吴松升任广汽集团常务副总经理,在广汽有着30年工作经验的郁俊任职的总经理。

此前郁俊任职广汽本田时,其“稳健”的性格和管理风格就广为人知。而他的到来,也把这种“稳”带到了。并且,包括副总经理闫建明、销售公司总经理曾和滨在内的领导班子,从行事风格上看也均属于有力而稳健的领导者。

与快速的销量增长相比,郁俊更看重稳定的品质和持续的发展。在中作中,郁俊具有相当高的危机意识,用他自己的话说,每天都是“如履薄冰”。

这种意识体现在日常的工作中,就是对产品品质的高度重视。据内部人士透露,郁俊在工作中非常细致,追求完美,的一些日常质量会议本来不必总经理出席的,郁俊全都会参加,并给出具体的指导意见。

 并且,在郁俊的主导下,传祺内部建立了新的品牌理念、企业文化及企业价值观,保证企业不受领导换届的影响,得到持续而稳定的发展。

在供应链方面,为了从源头保证产品品质,在今年与电装、大陆、爱信精机、佛吉亚、法雷奥、舍弗勒、中信戴卡、米其林、联电、万向精工等十家全球顶级供应商达成了战略合作。

 在提升品质的基础上,近两年陆续推出了新的双子星传祺GS7和GS3、MPV产品GM8、轿车产品GA4、以及拳头产品GS4的全新升级,旗下8款车型实现了对、轿车、的全覆盖,让在爆款的夹持基础上,有了更多支点。

其中,最值得称道的是,主力车型价格在20万元以上的豪华商务MPV GM8,截至5月已连续两个月销量突破3000台。要知道,相对SUV,高端MPV是一个门槛更高的细分市场,华颂7、纳智捷大7 都曾发起过冲锋均铩羽而归,而GM8的突破,是广汽乘用车坚持高品质,稳发展的路线的必然结果。

综上,接下来的发展模式由“快”转“稳”,既是目前市场环境客观推动,更是的主动选择,后续发展值得期待。

据了解,7月21日将在广州举行盛大的十周年庆典活动,届时更多企业发展规划将向外界公布,让我们拭目以待。

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易车网 汽车产经中心 编辑主任

关注日系车企及自主品牌,对研究分析市场数据有兴趣

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