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吴周涛:以提升用户体验为核心 北汽绅宝进入品牌焕新新阶段

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文章摘要:【图文】吴周涛:以提升用户体验为核心 北汽绅宝进入品牌焕新新阶段,桃李之馈稍显逊色的意思当政,方程的解插进去轻巧的什么填词语。

【2018北京车展】4月25日,北京汽车股份有限公司副总裁、销售公司总经理吴周涛接受了幸运飞艇人工在线计划的采访。在访谈中,吴周涛详细介绍了北汽2018年战略部署与X55的互联网属性,并阐述了自己对于自动驾驶前景的看法。

    

【2018北京车展】4月25日,北京汽车股份有限公司副总裁、销售公司总经理吴周涛接受了汽车产经网的采访。在访谈中,吴周涛详细介绍了北汽2018年战略部署,并阐述了自己对于自动驾驶前景的看法。

  产经网:  欢迎吴总来到我们易车访谈间。首先请吴总给我们介绍一下2018年带来了那些车型?

 吴周涛:这次我们做了充分的准备,23号我们发布了基于未来的全新品牌IP“驾享新生态”,同时我们发布了2018年的战略“昇腾2018”,在现场发布了四款全新产品。分别是OFFSPACE SUIT概念车、全新一代X55、北京(BJ)40 PLUS,以及(BJ)80的EVEREST版。这次带来了包括这四款在内的九款车型,包括OFFSPACE的一款全新B级轿车。OFFSPACE SUIT这款产品更是基于用户多生态场景打造的品牌越野车这块,我们带来了(BJ)40 PLUS和BJ 40 PLUS雨林穿越版,还有BJ80 EVEREST版以及BJ80防弹版和BJ80 6X6皮卡版。  

    产经网:今年的战略目标是什么?

     吴周涛:首先发布了品牌主张叫“驾享新生态”,“驾”就是要让消费者感受到车辆驾驶的乐趣,是对我们技术的体现。第二个是“享”,“享”是从消费流程打造的,现在新生代的消费者基于互联网一代,他们从过去消费到新一代的消费更多是追求精神享受和满足。更多体现个性化,未来我们想法就是更多是原创简约跨界的风格,给消费者一个新的享受。“新生态”就是利用的头部资源,包括娱乐、文化、教育等方面,为消费者打造一个全新的生态圈,现在给客户提供一个产品价值的功能产品,更多是全新生产的心态。所以发布了一个“驾享新生态”这样一个主张。第二个我在这次发布会上我们也发布了2018年的销量目标,基于目前市场的微增长,包括我们新的品牌主张,我们2018年确定的目标是20万辆,基于这样的目标做了“昇腾2018”的战略方向。包括了四方面的内容。

    一、加速战略转型,推进传统制造业向新型服务业转型,产品1.0时代向2.0时代转型,中端品牌向差异化中高端品牌转型。

    二、品牌的焕新。首先是发布了“驾享新生态”,其次,我们现在加入了国家的品牌计划,希望提升我们整个品牌的形象。所以这是战略第二层面的问题。

    第三个层面是产品的出新,加快导入2.0时代的产品,我们2.0时代有四个方面的特点,由SAAB技术到SAAB技术与德奔技术完美融合,是行业和品牌的领先水平。另外有新的设计理念,体现了产品的造型。第三个方面就是我们NOVA-PLS包括智能驾驶、互联等。第四个方面就是全面的新能源化的方面。

    第四个内容是基于客户整个体验的升华,包括通过现有渠道的改造,继续整合下沉渠道,或者数字化的渠道,打造一些新型的系列,加快渠道建设。在整个服务商脱离过去给客户产品或者车来进行服务,打造一个新生态的服务圈,更多给客户生活上的服务,未来出行场景的服务。另外就是基于客户的体验,服务好生活方式,融入自然的生活方式,消费者更多在都市当中工作,也希望他融入到大自然。通过种种活动,还有使命召唤的活动,让更多消费者体验自然的生活方式,和新的体验。这是我们今年“昇腾2018”战略大目标。

    产经网: 今年能够问世的新产品有哪些?

     吴周涛:一共有七款车,方面是“五箭齐发”,BJ20特别版、BJ40 PLUS、BJ40经典版、BJ80年度款和BJ80 EVEREST版,下半年还会推出一款SUV全新一代X55和一款全新B级轿车。

    产经网:  请您介绍下BJ40 PLUS这款车?

     吴周涛:是越野家族的新产品,有60年的越野历史,有非常深厚的越野积淀和技术储备,在60年的发展中有非常多的亮点,去年两次荣膺主要检阅车,在《战狼2》中大放异彩,让世界认识了中国的车辆和中国的军人。近年来,我们在专业越野市场已成为领导者,在巩固专业越野领域的领先地位的同时,一直致力于以产品升阶和升级去覆盖更广泛的消费人群,强化“中国第一品牌”的地位。不仅带来了产品,更多是把越野的文化带到了中国,销售给消费者。带传播这种文化的时候,我们发现喜欢这些的消费者分为三个层次:

    第一个是狂热者; 第二个是爱好者;第三个是向往者。

    过去的产品更多是满足越野爱好和狂热者的需求,现在我们越野向往者也希望有一款符合他们需求的产品,这次我们的BJ40 PLUS就是为了这些越野向往者打造的一款全新产品,我们把它的产品定位为“全地形探享家”,“全地形”是指这款车能够适应全地型的路况,可以在全场景的生活方式中使用,不仅在野外、越野,都市生活中也可以使用,还有功能,不管是爬坡还是城市休闲,这些功能都能满足;第二方面我们讲“探享”,对于客户来说是一种探索和挑战的精神,“探”的重点是想表达这个车自身的越野性能,无论是整个车身结构非承载式车身),还是它博格华纳的电动四驱系统,还有整个车专业越野轮胎,对它的整个通过性能、越野性能都非常强大。

为什么要“享”,刚才讲到了,越野向往者非常喜欢越野,但他们又会担心越野过程非常疲惫,我们要告诉他们的是,越野过程中不光劳累,也有可以享受的方面,所以我们在内饰、科技配置和娱乐系统打造上也做了非常好的产品设计,完全可以媲美现在的都市,包括12.3寸的液晶大屏、10英寸中控大屏、前包敷软置内饰,都能给消费者带来驾驶体验,不是疲惫驾驶,而是在越野休闲过程中享受到车辆带来的舒适性,我们想通过这款车表达“探享”的概念。

    产经网: 全新一代X55这款车您给我们介绍一下?

    吴周涛:全新一代X55,这个产品定位“新生态趣驾座舱”,就是要体现这款车本身的互联网带给大家的乐趣,从硬件上说包括9英寸大屏、7寸液晶仪表,实现了两个大屏之间的连接和打通,通过我们的支架规划,在整个硬件里面植入了全新一代的智能产品。同时具备了对车辆的部件的监控,能提前预警这款车存在哪些故障,在使用过程当中在路途上减少抛锚的风险。

    这是我们这款车第一个特点叫“趣”。

    第二个是“驾”,“驾”是基于这款车本身的技术,大家知道,有非常浓厚的萨博基因,近两年我们又和德奔合作,产品品质、底盘、动力匹配达到了非常好的水平,这次我们匹配了1.5T+CVT/6MT的黄金组合,英国米拉赛事级的调教,整个车的驾驶性能非常能够满足现在新生代年轻消费者的需求。

    第三个打造的概念是“座舱”,座舱第一个是让人看起来非常好,整个外观是采取OFFSPACE设计出来,时尚大气,一看应该是过目不忘。第二个就是整个内饰设计,包括采用德式的悬浮。整个车的豪华感品质感可以说要优于行业竞争产品。另外座舱需要安全,所以我们匹配了360°全景影像,匹配ADAS主动安全系统,以及笼式的设计,打造了安全的性能。所以这是全新一代X55的情况。

    产经网:  我们这边有一个小调查。第一个关于自动驾驶的,关于uber在美国的自动驾驶测试有事故发生,国内很多在积极推动自动驾驶测试。

    您认为离自动驾驶还有多少年?

    吴周涛:五到十年,十年。 

    产经网: 第二个问题关于智能网联的,很多推出这个功能,在实际销售过程中,客户看中的是驾驶功能,还是智能网联功能。

    吴周涛: 还是驾驶性。

    产经网:第三个关于电动化,4月1号很多合资的新能源车也进入市场,在这样背景下,您看好新能源市场吗?

    吴周涛:比较看好。

    产经网:现在很多企业提出移动出行商,你觉得车企有必要自建这样一个公司吗? 

    吴周涛:因为这些产品,就是具备移动出行的功能。所以这个问题不是需要建与不建,不能谈建或者不建这个问题。未来的公司就是移动的,跟建与不建是没有关系的,本身就是这样一个形态的移动出行。 

    产经网: 在后期的出行服务商,就涉及到谁来提供服务的问题?

    吴周涛:这个产品肯定是自带这个服务,否则不能满足消费者的需求。一方面要产品本身性能打造,第二方面是消费者构建新的思维模式,外延会越来越大,不能简单定义成现在一个车,所以这两个东西本身就是一体的,不可能分开的。企业生产这样的产品,就不存在自建或者不建的问题。

    未来厂商就是这样的模式,不是你自建不建的问题,本身就是这个模式,就往这个方向发展。我们早就有华夏出行。只不过华夏出行更多的是跟现在的滴滴这样的形态。

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